Ang Digital Command Control (DCC) ay isang kapana-panabik na larangan sa modelo ng riles ng tren na gumagamit ng teknolohiyang digital na computer upang mapatakbo ang mga modelo ng tren ng tren.
-
Ano Ito
Ang Spruce / Ryan C Kunkle
Inilalagay ng DCC ang impormasyon ng digital control sa elektrikal na kapangyarihan ng tren. Maaari itong ma-refer bilang signal ng DCC, bagaman pareho itong kapangyarihan at kontrol ng impormasyon. Ang signal ng DCC ay inilalagay sa mga track ng modelo ng riles.
Pagkatapos ang DCC mobile decoders sa mga lokomotibo sa mga track ay gumagamit ng signal ng DCC upang mapanghawakan at kontrolin ang bilis, direksyon, at ilaw ng kanilang lokomotiko. Ang mga "Stationary decoder" ay maaari ding konektado upang mapatakbo ang mga pag-turn ng track at iba pang mga accessories.
-
Paano Ito Gumagana
Ang Spruce / Ryan C Kunkle
Ang gumagamit ay nagpapatakbo ng isang throttle o cab na nilagyan ng isang numerong keypad at iba pang mga pindutan ng control. Ang impormasyon mula sa throttle ay ipinadala sa isang DCC command station na nagko-convert ito sa impormasyon ng control ng DCC. Ang impormasyong kontrol sa DCC ay pagkatapos ay pinakain sa isang tagasunod na gumagamit nito upang lumikha ng signal ng DCC at pakainin ito sa mga track.
-
Bakit Ito Modular
Ang Spruce / Ryan C Kunkle
Ang throttle, command station, at booster ay maaaring indibidwal na mga elektronikong sangkap o naka-bundle sa mga multi-function unit. Ang modular na disenyo ng DCC ay ginagawang lubos na nababaluktot. Ang mga malalaking layout na may maraming mga lokomotibo ay mangangailangan ng higit na kapangyarihan kaysa sa isang nag-iisang tagasunod na maaaring maihatid, at ang bawat engineer ay nais ang kanyang sariling throttle. Inakupahan ng DCC ang mga kinakailangang ito. Ang modular na disenyo nito ay nagbibigay-daan sa mga modelong riles ng tren na pinasadya ang kanilang DCC system sa kanilang sariling mga tiyak na pangangailangan.
Ang mga pangunahing sistema ng DCC starter ay lahat-sa-isang yunit. Kung bumili ka ng isang lahat-lahat, tiyakin na ito ay mapapalawak o maaaring isama sa iba pang mga modular ng tagagawa.
-
Sino ang Gumagawa Niyon
Ang Spruce / Ryan C Kunkle
Mayroong isang bilang ng mga tagagawa ng DCC kabilang ang Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation, at Model Rectifier Corp. (MRC). Ang ilang mga tagagawa ng tunog ay Digitrax SoundFX at ESU Loksound.
-
Kakayahan
Ang Spruce / Ryan C Kunkle
Tinukoy ng mga pamantayan ng DCC ang mga antas ng boltahe, mga tibay ng pulso, at mga format ng digital na impormasyon. Nangangahulugan ito na ang isang decoder mula sa anumang tagagawa ay tutugon sa mga utos at mga signal signal mula sa mga sistema ng DCC na ginawa ng anumang iba pang tagagawa.
Ang koneksyon ng mga bahagi ng system ng control ng DCC ay naiwan sa mga indibidwal na tagagawa. Sa kasamaang palad, nangangahulugan ito na ang mga throttles, mga istasyon ng utos, at mga pampalakas mula sa iba't ibang mga tagagawa ay hindi karaniwang katugma.
-
Tunog
Ang Spruce / Ryan C Kunkle
Ang ilang mga tagagawa ay nag-aalok ng mga tunog na decoder. Bilang karagdagan sa pagpapatupad ng lahat ng karaniwang mga pag-andar ng control ng DCC lokomotiko, ang mga decoder na ito ay konektado sa isang maliit na audio speaker kung saan nilalaro nila ang mga tunog na lokomotiko. Ang mga lokomotibo ng Diesel ay naglalaro ng isang diesel motor hum na nagbabago na may kaugnayan sa bilis ng engine. Ang mga steam locomotives ay naglalabas ng mga katangian ng tunog ng chuff sa bilis na naaangkop na rate. Nag-preno ng squeal at mga balbula. Nagtatampok ang mga high-end na tunog na decoder na maaaring mai-program na tunog na mga talahanayan. Gamit ang isang computer na nilagyan ng proprietary tunog software decoder programming at nakipag-ugnay sa DCC controller, maaaring ipasadya ng mga gumagamit ng high-end na tunog ng mga decoder ang mga tunog na nilalaro ng kanilang mga lokomotibo.
-
Pagpatay ng Kontrol
Ang Spruce / Ryan C Kunkle
Ang bawat makina sa layout ng track ay nilagyan ng isang natatanging hinarap na DCC mobile decoder. Gamit ang isang throttle, ang operator ay maaaring pumili ng anumang makina sa track sa pamamagitan ng address nito at baguhin ang bilis, direksyon, ilaw, at iba pang mga tampok. Pinapayagan ng DCC ang maraming mga throttles upang makontrol ang iba't ibang mga lokomotibo nang sabay-sabay. Patuloy na tumatakbo ang mga hindi napiling mga lokomotibo sa kanilang huling setting. Ang tatak at modelo ng isang partikular na istasyon ng utos ay tumutukoy kung gaano karaming mga lokomotibo ang maaaring tumakbo nang sabay-sabay sa iyong layout.
Ang decoder ng DCC ay may kapangyarihan circuit na nagko-convert ng signal ng DCC sa kapangyarihan ng DC para sa motor at ilaw. Ang decoder ay mayroon ding digital logic na gumagamit ng impormasyon ng signal ng kuryente upang makontrol ang lokomotiko.
-
Programming ng decoder
Ang Spruce / Ryan C Kunkle
Ang pag-programming ng decoder ay medyo nagbago mula pa sa pagpapakilala ng DCC. Orihinal na ang mga lokomotibo ay mai-program lamang sa isang track ng programming. Ang mga control ng DCC ay may mga espesyal na terminal para sa pagkonekta sa isang track ng programming. Ang lokomotiko ay hindi maaaring tumakbo sa track ng programming; maaari lamang itong mai-program doon.
Ang mga decoder ay na-configure sa pamamagitan ng pagtatakda ng mga variable ng pagsasaayos, o mga CV. Ngayon pinapayagan ng ilang mga decoder ang mga halaga ng CV na na-program habang ang tren ay tumatakbo sa pangunahing track. Ang isang pagbubukod ay ang mga halaga ng CV na tinukoy ang natatanging address ng lokomotiko ay hindi mababago habang tumatakbo. Maaari lamang mabago ang mga address sa track track.
-
Pagtatalakay sa Decoder
Ang Spruce / Ryan C Kunkle
Karamihan sa mga decoder ay ipinadala sa kanilang mga lokomotikong address na nakatakda sa 3. Ang bawat makina sa isang layout ay dapat magkaroon ng isang natatanging address, kaya ang mga bagong kagamitan sa DCC ay may mga naka-install na mga decoder na kailangan ang kanilang mga address na na-reprogrammed. Maraming mga modelo ng programa ang isang address ng lokomotibo sa numero ng kalsada ng lokomotibo o ang bilang na ipininta sa lokomotiko mismo.
Ang mga adres sa pag-program ay maaari lamang gawin kapag ang lokomotiko ay nasa isang track track. Ito ay dahil mababago ng signal signal ang mga address ng lahat ng mga lokomotibo sa iyong track kung hindi mo ibukod ang lokomotikong nais mong i-program sa programming track.
-
Mga Pagbabahagi ng Pagbabasa ng Pag-configure ng Pagbabasa ng Decoder (CV)
Ang mga maagang decoder ay maaari lamang isulat sa. Kapag ang isang CV ay na-program na may isang bagong halaga, ang decoder ay maaaring tumugon lamang sa pamamagitan ng pag-flash sa mga ilaw at pagpi-motor ng motor ng makina upang ipahiwatig na natanggap na nito ang pag-update. Karamihan sa mga decoder ay kumikislap pa rin ng mga ilaw ng ilaw at mga pulso motor, ngunit ang mga mas bagong decoder ay maaaring magpadala ng mga halaga ng CV pabalik sa DCC command station sa pamamagitan ng mga track, kahit na hindi lahat ng mga istasyon ng command at throttles ay maaaring makatanggap at ipakita ang mga ito.
-
Mga Organisasyong Pamantayan
Ang kasalukuyang mga pamantayan sa DCC ay pinagtibay ng parehong Model ng Railroad Association (NMRA) at ang European Union of Model Railroad at Railroad Friends (MOROP).
