Ang natapos na garahe ay handa nang ma-convert sa puwang. Mga Bangko ng Phil / Getty
Kapag ang puwang ay nakakakuha ng masikip, masikip na mga may-ari ng bahay ay nawalan ng pag-asa para sa mga paraan upang mag-ukit ng puwang mula sa wala. Ang mga conversion ng garahe ay masagana sa mga lugar kung saan mahal ang real estate at malapit ang mga kapitbahay. Dagdag pa, sa panahong ito ng Airbnb, VRBO, at iba pang mga platform ng pagbabahagi ng espasyo, ang isang na-convert na garahe ay isang paraan para masira ng mga may-ari ng bahay ang gastos ng kanilang mortgage.
Ang mga pag-convert sa garahe ay lilitaw na ang klasikong proyekto ng home-remodel na do-it-yourself. Sa wala sa iyong paraan tulad ng mga dingding na nagdadala ng pag-load, at sa kahon na tila nasa lugar na ito, pakiramdam nito ay isang walang utak. Ang pag-convert ba ng garahe ay ang iyong mabilis na tiket sa mas maraming puwang?
Madaling Way upang Makuha ang Kuwarto?
Ang pag-convert ng garahe ay nangangailangan ng higit na pagsasaalang-alang kaysa sa pagpipino ng isang basement dahil ang mga positibo ay balanse sa pamamagitan ng makabuluhang pagbagsak. Sa pamamagitan ng pag-remodel ng basement, maaari mong bahagya na magkamali sa pag-angat ng isang hindi nagagawa na madilim na espasyo sa isa na puno ng ilaw at magagamit.
Gayunpaman, sa garahe, ipinagpapalit mo ang isang puwang na magagamit para sa isang bagay (pag-iimbak ng mga kotse, kahon, atbp.) Para sa isang puwang na magagamit para sa isa pang bagay (pamumuhay). Sa pinakamaganda, ito ay nagiging isang one-for-one trade. Sa pinakamalala, pinapahalagahan mo ang iyong bahay.
Bilang karagdagan, ang mga may-ari ng bahay ay maaaring lumubog sa pag-convert ng garahe batay sa paniniwala na kaunti pa ang kinakailangan kaysa sa pagdaragdag ng ilang mga ilaw at sahig. Ang mga conversion ng garahe, sa kabilang banda, ay magastos, malawak, at pinalawak na mga proyekto sa pagkakasunud-sunod ng pagbuo ng isang bagong karagdagan.
Mga isyu sa Zoning at Legal
Ang pagbabago ng puwang na inilaan para sa mga sasakyan upang maging tirahan, ligtas, at nakakondisyon ng puwang sa buhay ay humihikayat sa mga isyu sa ligal at zoning. Ang isang abogado na nakabase sa California na si Andy Baker ay nagpakadalubhasa sa mga isyu na may kaugnayan sa mga iligal na pagbabagong garahe. Ang tala ng Baker ay ang isang garahe ay dumadaan sa isang makabuluhang ligal na pagbabagong-anyo kapag ito ay naging isang tirahan at bagong "nakakondisyon na puwang." Ang pagbabagong ito ay humihikayat sa mga pamantayang teknikal at ligal na hindi kinakailangan kapag ang mga puwang lamang ay nakasakay sa mga sasakyan. Sa itaas nito, sinabi ni Baker, "Karamihan sa mga code ng gusali ay nangangailangan ng mga pahintulot na 'magtayo, magpalaki, magbago, mag-ayos, magbago ng tirahan, ' at i-install din ang anumang elektrikal o pagtutubero. '
Mga Minimum na Pamantayan
Sa pinakadulo, ang lahat ng na-convert na garahe ay dapat magkaroon:
- Windows: Magdagdag ng sapat na puwang ng window upang magbigay para sa natural na ilaw at hangin. Sa ilang mga munisipyo, nangangahulugan ito ng 5 1/2 square feet o isang porsyento ng kabuuang puwang ng garahe. Siling: Panatilihin ang hindi bababa sa 7 1/2 talampakan ng minimum na taas ng kisame. Init: Ibigay ang pagpainit upang mapanatili ang 70 degree F. Ang mga pagpipilian sa pagpainit ng Retrofit ay kasama ang pagpapalawak ng umiiral na sentral na ductwork ng pagpainit at pag-install ng mga electric baseboard o mga heaters na hinihimok ng dingding. Banayad: Magdagdag ng hindi bababa sa isang switch ng ilaw na kinokontrol ng dingding. Bawat de-koryenteng code, ang mga garahe ay mayroon nang kahit isang ganoong switch. Mga outlet : Magdagdag o baguhin ang mga saksakan sa dingding upang matugunan nila ang mga pamantayang minimum na spacing. Karaniwan, walang kurdon ang dapat na maabot ang mas malayo kaysa sa 6 talampakan upang maabot ang isang labasan.
Ginagawa itong isang Kumportable na Puwang
Sa kabila ng minimum na mga hubad ay ang mga pagbabago na ginagawang masarap, ligtas na espasyo ang na-convert na garahe:
- Insulto: Karamihan sa mga garahe ay hindi insulated. Ang drywall, kung naka-install na, dapat alisin at mai-install ang pagkakabukod. Ang taas ng sahig: Ang mga garahe ay may posibilidad na mas mababa kaysa sa bahay. Bagaman hindi kinakailangan, nakikinabang ang iyong tahanan kung tumutugma ka sa mga taas ng sahig sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga natutulog upang itaas ang sahig na sumasakop sa itaas ng kongkreto na garahe. Takip ng sahig: Tinatawag din na isang tapusin na palapag, ito ang nakikitang palapag na iyong nilalakad. Bagong drywall o pagtatapos ng trabaho: Ang mga garahe ay karaniwang naka-install na may mga pader na di-tapos na kalidad. Pinto ng garahe: Dapat mong iwanan ang lugar ng garahe sa lugar o palitan ito ng isang pader? Kung panatilihin mo ito, dapat mong i-insulate ang pintuan. Ito ang isang pangunahing katanungan na kakailanganin mong tugunan bago ma-convert ang garahe sa sala. Box out unsightly areas: Ang mga dingding na walang pag-load ay dapat idagdag sa paligid ng mga lugar na hindi mo nais na makikita sa isang buhay na lugar, tulad ng pampainit ng tubig, hurno, lugar ng paglalaba, atbp.
Mga kalamangan
-
Walang pagkawala ng bakuran: Ang pagtatayo ng isang karagdagan ay nangangahulugang mas maraming espasyo sa buhay ngunit mas kaunting bakuran para sa mga aktibidad sa labas. Ang pagpapalawak sa garahe ay pinapanatili ang espasyo ng bakuran.
-
Ang istruktura na naitayo na: Karamihan sa istraktura (pader, kisame, bubong, at sahig) ay nasa lugar na.
-
Ang paggawa nito sa iyong sarili: Ang isang pag-convert sa garahe ay maaaring gawin sa isang batayan ng do-it-yourself. Ang pagtatayo ng isang natanggal na karagdagan ay bihirang gawin nang walang propesyonal na tulong.
Cons
-
Pagkawala ng imbakan: Maraming tao ang gumagamit ng kanilang garahe para sa imbakan. Kahit na sa tingin mo na mapupuksa ang labis na puwang na ito ay isang magandang ideya, ang mga mamimili sa hinaharap ay maaaring hindi sumang-ayon.
-
Lugar ng paradahan: Ang pagtanggal ng mga kotse mula sa garahe ay maaaring lumipad ng mga lokal na kinakailangan para sa mga lugar na paradahan.
-
Walang pakinabang na halaga: Ang pag- convert sa garahe ay hindi tataas ang halaga ng pag-aari. Maraming mga mamimili ang naglalagay ng isang premium sa isang protektadong espasyo sa paradahan, at nawala ito sa pag-convert ng garahe.
