donterase / CC0 Creative Commons
Ang bisikleta sa pamamagitan ng kahulugan ay isang form ng velocipede, na nangangahulugang mayroon itong mga gulong at pinapagana ng tao. Ang ilan sa mga pinakaunang tunay na bisikleta na ginawa noong kalagitnaan ng 1800 ay tinawag na velocipedes ng mga tagagawa. Alamin ang tungkol sa mga antigong bikes kasama ang ilang mga cool na modelo ng vintage na pinahahalagahan ng mga kolektor ngayon.
-
Simula Sa "Dandy" o "Hobby Horse"
whitemay / Mga Larawan ng Getty
Ang unang sasakyan na pinapagana ng tao na may dalawang gulong ay binansagan ng "dandy" o "kabayo na libangan, " at kung minsan ang dalawang pangalan ay pinagsama sa "kabayo na marumi." Kilala rin sila bilang Draisiennes mula noong isinilang sila ng isang imbentor ng Aleman, si Karl Drais.
Dating sa unang bahagi ng 1800, ito ay naiiba kaysa sa mga bisikleta tulad ng alam natin sa kanila ngayon dahil wala silang mga pedal. Ang rider ay straddle ang mga ito at scoot kasama ang kanilang mga paa.
Ginawa nang buo ng kahoy, dandy kabayo ay bahagya na matibay at medyo mahirap balansehin. Lumabas sila ng fashion nang medyo mabilis, at mga dekada na lumipas bago ang susunod na pag-iilaw ng dalawang-gulong ay ipinakilala sa mga mamimili.
-
Ang Velocipede o "Boneshaker"
whitemay / Mga Larawan ng Getty
Ang mga bisikleta na ito ay tinawag na velocipedes ng mga tagagawa, ngunit ang mga mamimili na sumakay sa kanila ay dumating kasama ang palayaw na "mga buto-buto." Tulad ng mga moniker infers na ito, ang mga bikes na ito ay hindi komportable na sumakay dahil sa hindi nababaluktot ng kanilang konstruksyon na binubuo ng isang bakal na frame at gulong, dalawang gulong na gawa sa kahoy, at mga pedal na nakalakip nang direkta sa harap na ehe. Ang ilan ay may preno sa likuran ng gulong, at ang karamihan ay may mga kampanilya upang makatulong sa pag-navigate sa mga naglalakad at trapiko ng kabayo.
-
Penny-Farthings o High Wheel Bike
Mga Larawan ng Matthew Shaw / Getty
Ang uri na ito ay kung ano ang nauugnay sa maraming mga tao sa mga antigong bisikleta, at ang unang na-refer bilang isang bisikleta. Sa pamamagitan ng isang malaking gulong sa harap (na idinisenyo upang maitulak ang bisikleta nang mas mabilis kaysa sa bahagyang mas matandang "mga buto ng buto" na ipinakita sa itaas), at isang napakaliit na gulong sa likod, ang mga ito ay may ibang kakaibang hitsura sa paghahambing sa mga modernong bisikleta.
Ang mga pangalan na pinaka nauugnay sa istilo ng nobelang ito ay penny-farthing (tinutukoy ang dalawang uri ng mga barya ng Britanya na may malawak na pagkakaiba sa kanilang laki) at mataas na gulong, ngunit kung minsan ay tatawagin ng isang mataas na gulong o isang ordinaryong. Ang ilan ay tutukoy sa kanila bilang "mga buto ng buto, " kahit na hindi ito tumpak. Nagkaroon sila ng matibay na gulong goma at mahabang tagapagsalita na naging mas maayos ang pagsakay.
Ang pagtaas ng bilis ng mga bikes na ito ay maayos at mahusay, maliban kung oras na upang tumigil. Maraming mga sakay ang itinapon mula sa mga bisikleta nang bigla silang tumigil sa pag-crash, kahit na isang bagay na kasing simple ng isang bato o isang rut sa kanilang landas.
-
Ang kaligtasan ng bisikleta
nastastic / Getty Images
Ang safety bike ay inilaan upang maging mas user-friendly kaysa sa penny-farthing. Ang istilo ng bisikleta na ito ay bumalik sa pagkakaroon ng dalawang gulong ng parehong sukat, na pinadali nitong mai-mount at mag-navigate. Ang karagdagang mga pagpapabuti ay kasama ang pagdaragdag ng isang back-wheel chain drive upang tulungan sa bilis ng lokomisyon nang walang pagkakaroon ng isang malaking gulong sa harap. Ang mga gulong na gulong sa gulong ay napalitan ng mga gulong ng pneumatic, na nagbigay ng higit pang kaaliwan sa pagsakay sa mga bikes na ito.
Sa pagtaas ng kaligtasan at isang mas komportableng pagsakay, parami nang parami ang mga tao na nag-ikot sa pagbibisikleta sa huling bahagi ng 1800s. Ang mga unang bisikleta sa kaligtasan ay mahal, bagaman, sa gayon sila ay karaniwang pag-aari ng itaas na klase. Habang tumatagal ang Rebolusyong Pang-industriya, bumaba ang gastos ng pagmamay-ari, kaya't mas maraming mga kalalakihan na nagtatrabaho sa klase ang ginamit sa kanila bilang transportasyon. Naging interesado din ang mga kababaihan sa pagsakay sa dalawang gulong na bisikleta sa panahong ito.
-
Ang Fat Tyre Bike ni Schwinn
trombonecharlie / eBay
Noong 1930s, ang pamilyar na tagagawa ng bisikleta na si Schwinn ay nagpakilala ng isang fat gulong bike na tinawag na Excelsior. Ito ay orihinal na idinisenyo para sa mga rambunctious Rider tulad ng mga binatilyo na lalaki. Kapansin-pansin, ang frame ng Excelsior ay nagsilbi bilang isang modelo para sa mga unang bikes ng bundok na ginawa dekada mamaya.
Ginawa din ng kumpanyang ito ang mga cool na Aerocycle, Jaguar, at Phantom na mga modelo na kinukuha ng mga kolektor ang paghahanap ng napakahusay na kondisyon na may orihinal na pintura. Kahit na sa mahirap na kalagayan, nagbebenta sila ng daan-daang ngayon. Ang mga orihinal na bahagi mula sa mga pedal hanggang sa mga handlebars ay nagkakahalaga din ng mahusay na pera sa mga gumagawa ng pagpapanumbalik ng bisikleta.
Tulad ng ipinakita dito sa Centennial Phantom, ang ilang mga modelo ng vintage Schwinn ay na-kopyahin, at ang mga ito ay nakolekta ngayon sa kanilang sariling karapatan. Nagbebenta ang mga ito sa parehong hanay ng presyo ng mga modelo ng vintage kapag sa mahusay na kondisyon.
-
Mga Bisikleta noong 1960 at 1970s
rockhound444fun / eBay
Lumaki ang interes sa mga bisikleta noong 1960, at maraming mga bagong modelo ang naging tanyag. Ang Ingles na tatlong bilis ay hinihingi nang maaga sa dekada, at pagkatapos ng 10-speed derailleur racers na may pababang curving handlebars ay nakakuha ng pansin ng mamimili sa ibang pagkakataon. Ang derailleur ay naimbento ng maraming mga dekada na mas maaga, sa totoo lang, ngunit mas karaniwan sa Europa kaysa sa Estados Unidos hanggang sa huli ng 1960.
Habang mayroong tiyak na iba pa, si Schwinn ay nanatiling isang nangingibabaw na tagagawa ng mga bisikleta sa Amerika sa panahong ito. Kasama sa kanilang produksyon ang mga three-speed Traveler at Paramount style kasama ang ubiquitous 10-speed Varsity. Ang hiniling din ay ang mga modelo ng upuan ng saging na may mataas na mga hawakan tulad ng Stingray at Grey Ghost. Marami sa mga bisikleta na ito ay nagbebenta ng higit sa $ 1, 000 ngayon kapag sila ay napakahusay sa mahusay na kondisyon.
