Alamin na ligtas sa canter / lope sa anumang sitwasyon.
Mga Larawan ng Evelyn Steinweg / Getty
Ang pag-aaral upang sumakay ay nagsasangkot ng pag-aaral upang makontrol ang iyong kabayo sa lahat ng tatlong mga gaits: lakad, trot at canter o lope. Matapos mong komportable ang pag-trotting, ang susunod na hakbang ay cantering o loping. Tulad ng pag-unlad ng iyong mga kasanayan matutunan mo kung paano hilingin sa iyong kabayo para sa koleksyon, pagpapalawak, at sa kalaunan ay nakakaramdam ka ng sapat na kumpiyansa para sa isang "kamay na gallop."
Ang iyong kailangan
Upang magsimula, simulan ang pagsakay kasama ang iyong kabayo sa linya ng lunge kasama ang mga bato na nakatali sa labas. Magiging kontrol ang iyong coach. Sa ganoong paraan maaari kang tumuon sa iyong upuan, nang hindi naaapektuhan ang ulo ng kabayo. Kapag nakaramdam ka ng ligtas sa linya ng lunge, maaari mong subukan ang iyong sarili.
- Ang iyong kabayo ay naka-tackle at handa nang sumakay, na may higpit na higpit na dobleng naka-checkYour ang iyong helmet at kaligtasan sa kaligtasan o ligtas na boots.Ang katulong na maaaring makipagsapalaran sa isang kabayo.
Mga Hakbang sa Hakbang-hakbang
- Magsimula sa iyong kabayo o pony mahinahon ang pag-trotting. Umupo ng ilang mga beats. I-slide ang iyong panlabas na binti (binti na nakaharap sa dingding o bakod) sa likod ng girth at mag-apply ng presyon sa parehong mga binti (o mga takong kung nag-aatubili ang kabayo). Ang iyong panloob na paa ay nananatili sa girth. Hinihikayat nito ang iyong kabayo na simulan ang canter gamit ang hulihan at tamang tingga, at yumuko sa paligid ng iyong panloob na paa. Nararamdaman mo ang iyong kabayo na itataas ang mga balikat nito, at magmaneho gamit ang hindeo nito. Panatilihin ang bahagyang presyon sa loob ng paa upang mapanatili ang pasulong na paggalaw ng kabayo. Kung ang mga bato ay nasa iyong mga kamay, paikliin ang iyong mga labi nang bahagya upang mapanatili ang banayad ngunit matatag na pakikipag-ugnay habang ang kabayo ay itinaas ang ulo. Payagan ang iyong mga kamay na sundin ang paggalaw ng ulo at leeg ng kabayo na laging pinapanatili ang malumanay na pakikipag-ugnay sa mga bato, habang ang kabayo ay tumatakbo sa canter o lope. Ang mga mangangabayo sa Kanluran ay hindi sasakay sa pakikipag-ugnay ngunit sundin ang paggalaw nang hindi hilahin ang mga bato. Umupo nang malalim sa saddle, pinapanatiling maluwag ang iyong mga hips at pagsunod sa paggalaw ng kabayo. Panatilihin ang iyong mga balikat pabalik at umupo patayo. Huwag pahintulutan ang iyong itaas na katawan. Suriin na ang iyong kabayo ay nasa tamang tingga. Habang mas naranasan mo na maramdaman mo ang paggalaw ng lead foreleg na kumukuha ng iyong balakang nang bahagya. Ngunit sa simula, mas madaling gamitin ang iyong peripheral vision upang suriin ang balikat at foreleg. Ang pagtulo sa iyong ulo upang tumingin ay mahihila ka sa tamang posisyon. Upang iwasto ang tingga, umupo nang malalim sa saddle, mag-apply ng bahagyang presyon ng binti, isara ang kabayo at pigilan ang pasulong na paggalaw ng ulo ng kabayo. Patuloy na pisilin ang likod hanggang sa ang kabayo ay muling tumatakbo. Tanungin muli ang kabayo sa canter, simula sa hakbang ng isa. Upang pumunta mula sa isang canter pabalik sa isang trot, sundin ang hakbang 7, ngunit sa halip na mag-cueing para mapalambot ng canter ang iyong mga pantulong at binti at magsimulang mag-post. Laging magsanay ng cantering (at lahat ng iba pang mga gaits) na pupunta sa parehong direksyon ng singsing o arena. Marahil makakahanap ka ng isang mas mahirap at gayon din ang iyong kabayo.
Mga tip para sa Cantering
Upang matulungin nang tama, gamitin ang mga patnubay na ito:
- Dagdagan ang posibilidad ng pagsisimula sa tamang tingga sa pamamagitan ng pag-cueing para sa canter habang ikaw ay nag-trotting sa isang sulok.Pakiusapan ang iyong likod at hips nababaluktot. Huwag magpatigas.Pagtungo kung saan ka pupunta.Huwag kalimutang huminga.Learn upang kilalanin ang tamang tingga sa pamamagitan ng pakiramdam sa pagsakay sa iyong kabayo habang ito ay na-lungga.Remember na magsaya! Ito ang paboritong paboritong lakad ng mga Rider dahil ito ay mas mabilis at makinis kaysa sa trot.
