Mayroong maraming mga karaniwang pagkakamali na ginawa ng mga bagong sakay kapag unang natutunan upang sumakay ng kabayo. Narito ang nangungunang sampung mga nagsisimula sa pagkakamali sa pagsakay sa kabayo at kung paano ayusin ang mga ito.
Panoorin Ngayon: Ang Sinimulang Kabayo sa Pagsakay sa Kabayo
-
Mga Kamay sa Air
Imahe ng Larawan: skynesher / E + / Mga imahe ng Getty
Hindi kasiya-siya para sa atin na gamitin ang ating mga kamay at braso upang balansehin tayo kapag nagsisimula tayong makaramdam ng kawalan ng kapanatagan. Ang mga nagsisakay sa nagsisimula ay madalas na nagtatapos gamit ang kanilang mga kamay sa hangin, kung minsan sa taas ng balikat. Ito ay nag-iiwan ng mga labi sa haba, at ang mangangabayo ay pagkatapos ay walang kontrol sa kabayo. O kaya, pinapayagan ng mangangabayo ang mga bato na dumulas sa kanilang mga kamay at itinaas ang kanilang mga kamay upang makipag-ugnay, sa halip na paikliin ang mga bato.
Ang Pag-ayos: Magtrabaho sa pagsunod sa paggalaw ng kabayo gamit ang iyong upuan at pangunahing. Panatilihin ang isang ilaw, kahit na pag-igting sa mga bato at panatilihin ang iyong mga kamay sa antas ng balakang. Basahin ang mga bato kung ang kabayo ay hilahin ang mga ito. Tulad ng sa larawan, dapat mayroong isang haka-haka na tuwid na linya na nanggagaling sa iyong mga siko, bisig, pulso, kamay, reins at sa bit sa bibig ng kabayo kung diretso kang nagrining. Kung ikaw ay nag reining ng leeg, dapat mong maramdaman ang isang napakaliit na pag-igting sa mga bato kapag umatras ka. Panatilihin ang iyong mga kamay sa antas ng balakang at ang iyong mga siko sa iyong tabi.
-
Mahigpit na Pagdikit sa Iyong Mga Bata
Thomas Northcut / Mga Larawan ng Getty
Ang pagsakay ay higit pa tungkol sa balanse kaysa mahigpit na pagkakahawak. Ang iyong mga kalamnan ay magiging aktibo, nang hindi ka-panahunan, at hindi mo nais na maging isang clothespin sa likod ng iyong kabayo. Ang clenching sa iyong itaas o mas mababang binti o pareho ay nakakapagod at maaaring maunawaan ng iyong kabayo bilang isang cue upang sumulong. Ang clenching at gripping ay gagawing panahunan ng iyong katawan, na maaaring makaapekto sa saloobin ng iyong kabayo.
Ang Pag-ayos: Kapag nakaupo ka sa saddle, hayaan ang iyong binti na hang mula sa balakang. Payagan ang iyong timbang na mahulog sa iyong sakong. Kung pinapagod mo ang iyong sakong, maaari ka ring makurot sa iyong tuhod o clenching sa iyong mga binti. Panatilihin ang iyong paa sa ilalim mo, sa halip na pahintulutan ang iyong paa na mag-swing sa harap o likod. Dapat mayroong isang haka-haka na tuwid na linya mula sa iyong tainga, balikat, balakang hanggang sa iyong sakong.
-
Nakatayo Tippy daliri
Yuri_Arcurs / Mga imahe ng Getty
Madalas itong nangyayari kapag natutunan ng mga Rider na mag-post ng trot. Sinusubukang iangat ang iyong sarili sa labas ng saddle sa pamamagitan ng pag-akit (karaniwang pangangaso sa mga balikat at sinusubukan na 'hop' sa labas ng saddle) at malamang na ikaw ay nasa likuran ng ritmo ng trot at dobleng nagba-bounce nang labis sa saddle. Ang iyong mga kamay ay maaaring umahon habang sinusubukan mong mabilang ang iyong sarili. Ito ay humahantong sa isang mabagsik na kabayo at isang hindi balanseng, hindi komportable na sakay.
Ang Ayusin: Magtrabaho sa iyong posisyon sa binti. Panatilihin pa rin ang iyong mas mababang paa, gamit ang iyong mga paa sa ilalim mo na parang nakatayo ka sa lupa na bahagyang nakayuko ang iyong mga tuhod. Alamin na gamitin ang iyong pangunahing kalamnan upang matulungan kang mag-post ng trot at hindi ang iyong mga paa.
-
Ramming iyong Talampakan Sa Mga Stirrups
Kate Ballis / Mga Larawan ng Getty
Ang pagkakaroon ng iyong mga paa rammed masyadong malayo sa mga gumagambala ay hindi komportable, at maaaring maging mapanganib kung hindi ka gumagamit ng kaligtasan ng mga bomba o may suot na tamang bota.
Ang Pag-ayos: Tiyaking ang iyong mga gumagambala ay ang tamang haba. Dapat lang pindutin ng stirrup ang iyong bukung-bukong buto kapag ang iyong mga paa ay nakabitin nang libre gamit ang iyong mga paa sa mga gumagambala. Ilagay ang iyong paa sa stirrup upang ang bola (pinakamalawak) na bahagi ng iyong paa ay nakapatong sa stirrup. Magtrabaho sa tamang posisyon ng binti.
-
Slouching
Noel Hendrickson / Mga Larawan sa Getty
Napahiya man tayo tungkol sa aming taas, nababahala tungkol sa pagsakay o sinusubukang tularan ang mga halamang nakakuha ng mga kobre na nakikita natin sa mga pelikula, ang slouching ay isang pangkaraniwang pagkakamali. Ang ilang mga nerbiyosong rider ay lilitaw na nais na bumaluktot sa posisyon ng pangsanggol habang sumakay sila. Gayunpaman, mahirap kontrolin ang isang kabayo habang hinango, at maaapektuhan ang iyong balanse. Ang anumang bagay na nakakaapekto sa ating balanse ay nakakaapekto rin sa kakayahan ng aming kabayo na maayos ang paggawa ng trabaho nito.
Ang Pag-ayos: Umupo nang tuwid, ngunit nakakarelaks. Iwasan ang pagpunta sa ramrod tuwid na maaari ring maging isang problema. Panatilihin ang iyong baba at tingnan kung saan ka pupunta. Ang paghiwa ng iyong mga blades sa balikat ay maaaring makaramdam ka ng panahunan, kaya sa halip, isipin mong buksan ang iyong dibdib at pabayaan ang iyong dibdib na lumutang paitaas. Nais mong manatiling walang kabuluhan at pag-igting nang libre.
-
Pagguhit ng Iyong mga Knees
natatanging larawan / Mga Larawan ng Getty
Maraming mga bagong riders ang mukhang kung nakaupo sila sa isang upuan nang una silang mapasukan. Ang kanilang mga tuhod ay iginuhit at ang kanilang mga takong ay maaaring tumaas, o maaaring mapilit sila, na itinulak ang kanilang mga paa. Ang ilang mga Rider ay mukhang sinusubukan nilang gayahin ang mga jockey.
Ang Pag-ayos: Ito ay katulad ng clenching sa binti. Magtrabaho sa pagpapaalam sa iyong binti na mag-hang pababa mula sa balakang, at pinapanatili ang tamang pagkakahanay sa paa. Huwag kurutin ang iyong mga tuhod.
-
Pagpapahintulot sa Reins Slide
Westend61 / Getty Mga imahe
Ang mga kabayo ay naglilipat ng kanilang mga ulo kapag lumipat sila, at kung ang isang rider ay hindi tumanggap ng kilusang ito, magkakaroon sila ng mga reins na iginuhit sa kanilang mga kamay. Iniiwan nito ang rider na may kaunting pakikipag-ugnay sa kaunti, o kakayahang i-cue ang kabayo nang maayos ang mga tambo. Ang rider pagkatapos ay magbabayad sa pamamagitan ng alinman sa pag-angat ng kanilang mga kamay na pataas o pagtatangka na hilahin ang mga bato sa kanilang mga kamay na halos nasa likuran nila.
Ang Pag-ayos: Ang Pagsakay ay isang palaging proseso ng muling pagbabalanse at pag-aayos. Ang mga kabayo sa paaralan ng Cagey ay sanay sa pag-uugat, kaya makakatulong ang pag-aaral upang mapigilan ang pag-uugali na ito. Gayunpaman, kahit na sa isang lakad, ang ulo ng isang kabayo ay pataas at pababa, kaya ang mangangabayo ay kailangang ilipat ang kanilang mga braso at kamay upang ang mga reins ay hindi masyadong mahaba. Hayaang ibitin ang iyong mga braso sa iyong mga tagiliran, na pinapayagan silang mag-swing nang banayad na parang ang iyong mga balikat ay mga bisagra. Kung ang kabayo ay humihila pasulong, tulad ng kapag ito ay naglalakbay, bumahin o may mga hakbang sa isang bagay, matutong gamitin ang iyong mga braso upang mabigyan ng lakas ang kabayo, at huwag hayaang ang slide ay dumulas sa iyong mga daliri. Alamin kung paano paikliin ang iyong mga bato habang nagpapatuloy ka. Bukod dito, habang pinapataas mo ang tulin ng lakad, kakailanganin mong paikliin ang mga bato, sapagkat ang kabayo ay aktwal na itinaas ang ulo nang bahagya habang ito ay pumatak at nakahilig o mga lubid.
-
Pagpipigil sa Iyong Hininga
Wendy Ashton / Getty Mga imahe
Kahit na ang nakaranas ng mga nakasakay ay ginagawa ito kapag natututo ng bago. Gayunpaman, ang mga nagsisimula na mangangabayo na masigasig o nakakapagtutuon nang husto, madalas na humihinga.
Ang Pag-ayos: Ngumiti, tumawa, humihi ng isang tono, o subukan ang paghinga sa ritmo sa mga strides ng kabayo.
-
Ang Kamatayan ng Kamatayan sa Reins
Mga Larawan ng Philippe Gelot / Getty
Ang paghila nang husto sa mga bato ay maaaring malito at biguin ang kabayo dahil ang mga binti at upuan ng mangangabayo ay nagsabing 'pumunta' ngunit sinabi ng kanilang mga kamay na 'whoa'. Ang paggawa nito sa loob ng isang tagal ng panahon ay hahantong sa kabayo na hindi papansinin ang mga ahente ng tulong dahil ang kanilang bibig ay nagiging desensitized, o ihahagis nila ang kanilang mga ulo upang maiwasan ang presyon at sakit. Kung ang paghila ay nagiging masyadong pare-pareho, ang ilang mga kabayo ay magiging balky, o likuran upang maiwasan ang presyon.
Ang Pag-ayos: Alamin na maramdaman ang bibig ng kabayo nang hindi hinila. Bumalik ang iyong mga kamay sa ibabang mga paglilipat, sa halip na yanking at paghatak. Tulad ng pagpapaalam sa mga reins na slide at makakuha ng masyadong mahaba, alamin na iwasto ang haba ng rehas habang gumagalaw ang kabayo. Hawakan nang mariin ngunit magaan ang loob, na parang ligtas mong hinahawakan ang isang sanggol na sisiw sa bawat kamay. Huwag pisilin ang masyadong matigas at sirain ang iyong mga manok!
-
Nakatingin sa Kabayo
PeopleImages.com / Mga Larawan ng Getty
Ang mga nagsisakay sa nagsisimula ay madalas na nahuhulog sa kanilang kabayo at nais na tingnan ito, o kinakabahan sila at nais na bantayan ito. Ang pagtingin sa ibaba ay nangangahulugang hindi mo makita kung saan ka pupunta, ang iyong ulo ay pababa at ang leeg ay baluktot, na nagpapatigas sa iyong gulugod. Ang anumang higpit sa iyong katawan ay ginagawang mas mahirap para sa iyong kabayo na dalhin ka.
Ang Pag-ayos: Maaaring narinig mo na dapat kang tumingin sa pagitan ng mga tainga ng iyong kabayo. Ito ay bahagyang totoo. Kailangan mo talagang tingnan kung saan ka pupunta. Kapag lumiko, tingnan ang iyong patutunguhan, bago mag-cueing para sa pagliko. Inilalagay ka nito sa mas mahusay na balanse, gamit ang iyong baba, at ang iyong mga mata pasulong.
-
Balewalain para sa Kaligtasan
Bago ka nakasakay sa kabayo, tiyaking nakasuot ka ng wastong riding helmet at ligtas na sapatos. Ang hindi pagsasaalang-alang sa kaligtasan bago ang lahat ng iba ay marahil ang pinakamalaking pagkakamali sa pagsakay na maaari mong gawin, at isa na maaaring maging sanhi ng pinakamaraming pinsala.
