Mga Larawan sa Larawan / Getty
Kapag ang mga kotse ay unang naging malawak na pag-aari ng mga Amerikano, ang pag-iimbak ng mga sasakyang iyon ay karaniwang nangangahulugang paradahan ang mga ito sa bukas o sa ilang anyo ng karwahe ng bahay na inangkop para sa "walang kabayo na karwahe." Ang mga unang nakatuon na gusali para sa pag-iimbak ng kotse ay magkatulad ng laki sa mga bahay na karwahe-at natanggal pa rin ang mga istruktura. Habang ang karamihan sa mga garahe ngayon ay nakadikit sa bahay, ang isang nakakulong na garahe ay nag-aalok ng ilang mga natatanging benepisyo.
Ano ang Nangyari sa Natanggal na Garage?
Ang pagsasama ng istraktura ng garahe sa bahay mismo bilang isang nakalakip na istraktura ay nagsimulang maging tanyag sa huling bahagi ng 1940s, dahil ang mas malaking kasaganaan ay humantong sa mas malalaking mga kotse — at marami pa sa kanila. Noong 1950s, maraming pamilya ang natagpuan ang kanilang sarili sa isang posisyon na nagmamay-ari ng dalawang kotse, at ang paggamit ng nakalakip na garahe bilang pangunahing punto ng pagpasok sa bahay ay naging isang karaniwang kasanayan.
Pagsapit ng 1960, 60 porsyento ng mga bagong tahanan ang itinayo gamit ang mga garahe (at sa mas mataas na porsyento sa mga di-lunsod na lugar), at noong 2000, ganap na 80 porsiyento ng lahat ng mga tahanan ay may mga garahe. Ang karamihan sa mga ito ay naka-attach na garahe.
Ang Kagandahan ng Paghiwalay
Parami nang parami ang mga may-ari ng bahay ay nagsisimula upang matuklasan ang mga pakinabang ng isang hiwalay na garahe kapag nagtatayo sila ng isang bagong bahay o kung oras na upang muling itayo ang isang lumang garahe. Ang isang pagpipilian na naglalagay ng takbo ng takbo na ito ay ang pag-convert ng isang nakalakip na garahe sa sala, pagkatapos ay pagbuo ng isang hiwalay, hiwalay na garahe para sa imbakan ng sasakyan at tool (at ang lahat ng iba pa garahe ay mahusay para sa). Walang katapusan sa mga karaniwang kalamangan ng pagkakaroon ng isang nakakulong na garahe.
Mas mahusay na Tumingin Sa Maraming Mga Pagpipilian sa Disenyo
Ang isang nakakulong na garahe ay maaaring mabawasan o kahit na matanggal ang epekto ng facade na pinuno ng garahe - alam din bilang "garahe-forward" - na may plagued arkitekturang suburban sa modernong panahon. Gayundin, kung mayroon kang isang maliit na bahay, ang pagdaragdag ng isang nakalakip na garahe ay maaaring lampasan ito. Ang isang nakakulong na garahe ay maaaring maging isang mas aesthetically nakalulugod na pagpipilian.
Ang isang nakakulong na garahe ay maaaring itakda sa isang anggulo sa bahay, o italikod mula sa bahay, o nakatago sa likuran, o maging tulad ng isang maliit na bahay o kubo ng lahat ng sarili nito. Hindi mo magagawa iyon sa isang kalakip na garahe.
Maaari itong mas madaling magdagdag ng puwang ng pamumuhay sa itaas ng isang naka-garahe na garahe kaysa sa isang naka-attach na garahe, lalo na kung ang naka-gulong na garahe ay binalak para sa bagong konstruksiyon: ang garahe ay hindi napapailalim sa mga limitasyon sa disenyo na ipinataw ng pangunahing bahay.
Ang hininga ng Fresh Air
Isang Tanggapan ng Bahay na Mula sa Bahay
Ang isang naka-attach na garahe ay maaaring maging perpekto para sa pagdaragdag o pag-convert ng puwang sa isang tanggapan sa bahay. Palayo sa bahay, nag-aalok ng tahimik at pag-iisa mula sa pang-araw-araw na gawain sa sambahayan. At hindi mo matalo ang commute. Kapag nagsisilbing isang workshop o opisina, ang isang nakalakip na garahe ay maaaring mapanatili ang ingay, amoy, at mga panganib sa sunog na hiwalay sa pangunahing tirahan.
