Philip Lee Harvey / Mga Larawan ng Getty
Ang buhay na walang sasakyan ay maaaring tunog tulad ng paghihigpit. Pagkatapos ng lahat, kailangan mong laging sumakay mula sa mga tao o maghintay para sa bus o subway na lumitaw. Gayunpaman, sa paglaganap ng pagbabahagi ng pagsakay, ang kadalian ng pag-upa ng kotse, at ang pagiging regular ng mga paghahatid ng produkto, ang buhay nang walang kotse ay mas madali kaysa sa dati.
-
Mas kaunting Gastos
Hiroshi Watanabe / Mga imahe ng Getty
Ang mga kotse ay isang masiglang pamumuhunan, at bawat taon ang gastos ng pagmamay-ari ng kotse ay mas mataas at mas mataas, kahit na ang mga presyo ng gas ay nagpapatatag. Ang average na taunang gastos, hanggang sa 2017, ayon sa AAA ay $ 8, 469 sa isang taon. Ang mga kadahilanan na ito sa gastos ng buwanang pagbabayad, gas, pagpapanatili, at pag-aayos. Ang halaga ay mas mataas kung madaling kapitan ng pagkuha ng mga paradahan o pagbibilis ng mga tiket o kung nasaktan ka.
-
Kalusugan Sa pamamagitan ng Paglalakad
Mga Larawan sa Morsa / Getty Images
Ang paglalakad, pagbibisikleta, pagtulak ng isang scooter o isang skateboard, o paggamit ng iba pang mga paraan ng transportasyon ay mas malusog kaysa sa pag-upo sa trapiko, nakakakuha ng timbang, at nakakapag-stress. Laktawan ang gym-at ang freeway - at mag-ehersisyo sa labas sa pamamagitan ng iyong commute para sa iyong pisikal at mental na kalusugan.
-
Dagdag na Oras sa Paglibang
Paul Bradbury / Mga Larawan ng Getty
Kailangan mo ng isang mabilis na pagkakatulog? Nais mong abutin ang ilang pagbabasa, o mag-surf sa Internet? Subukang gawin ang mga nasa iyong sasakyan. Habang pinipilit ka ng mga kotse na bigyang-pansin ang trapiko (o magbayad ng mga kahihinatnan ng ginulo na pagmamaneho), ang paggamit ng pampublikong transportasyon tulad ng isang bus, subway, o isang carpool ay nagbibigay sa iyo ng ilang tahimik na oras upang basahin, pag-snoo, manalangin, magbayad ng mga bayarin, o tingnan lamang sa labas ng magandang tanawin. Kung ikaw ang tipo na napopoot sa pagmamaneho, kahit na ito ay walang pakinabang.
-
Nabawasan ang Panganib sa mga Aksidente
fstop123 / Mga Larawan ng Getty
Bawat taon, halos 35, 000 katao ang namatay sa mga aksidente sa sasakyan sa US Ang bilang na iyon ay hindi kasama ang maraming libu-libong tao na nasugatan — ang ilan ay permanente — sa mga aksidente sa pagmamaneho. Habang ang pagiging auto-free ay hindi ganap na nag-aalis ng peligro kung nagmamaneho ka sa ibang mga kotse ng tao, binabawasan nito nang drastically
-
Kaginhawaan ng Paghahatid
Klaus Vedfelt / Mga Larawan ng Getty
Sa araw na ito at edad, ang isang nakakagulat na bilang ng mga serbisyo — mga pamilihan, parmasya, restawran, bookstores, florists, mga nagtitingi ng laruan, maging ang mga tindahan ng alagang hayop — ay maghahatid ng mga item sa iyong pintuan. Maaaring mayroong isang maliit na singil, ngunit makakatipid ka pa sa mga gastos ng pagmamay-ari ng kotse.
-
Dali ng Car Rental
Wendy Zilver / Mga imahe ng Getty
Mayroong, syempre, mga oras kung ang isang kotse ay mas masaya, praktikal, at ligtas. Para sa mga oras na iyon, mayroong isang bilang ng mga pagpipilian tulad ng taksi, Zipcar, o mga kumpanya sa pag-upa. Ang ilan, tulad ng Hertz at Enterprise, ay pipiliin ka rin sa iyong bahay. Kapag tapos ka na sa kotse, ihulog mo lang ito.
-
Pagkalat ng Pagsakay-Pagbabahagi
Mga Larawan ng Bayani / Mga Larawan ng Getty
Maging tapat tayo - ang pag-akyat sa taong hindi kilala ni Ford Fairmont ay hindi ideya ng sinuman sa isang masayang pagsakay. Sa kabutihang palad, ang ridesharing ay hindi kung ano ang dati. Ang mga pagpipilian sa online tulad ng GoLoCo.org ay na-update ang lumang ideya ng carpooling sa isang social network. At maraming mga employer ang nag-aalok ng mga subsidyo para sa carpooling (at para sa pagkuha ng pampublikong pagbibiyahe).
-
Nabawasan ang Carbon Footprint
Andy Reynolds / Mga Larawan ng Getty
Gawin ang iyong bahagi sa pagprotekta sa kapaligiran sa pamamagitan ng hindi pagmamay-ari ng kotse. Halos 150 milyong Amerikano ang nakatira sa isang lugar na may kalidad ng hangin na hindi nakakatugon sa mga pamantayang pederal, ayon sa Union of Concerned Scientists. Sinabi ng pangkat na ang mga sasakyang pampasahero ay isang makabuluhang mapagkukunan ng polusyon sa hangin, dahil sa kontribusyon ng mga nitrogen oxides, carbon monoxide, at iba pang polusyon.
